Müasir dünyada, demək olar ki, hər ailənin avtomobili var. Bu yüksək tələbat inanılmaz dərəcədə müxtəlif təklif yaradıb. Müəyyən bir qiymət aralığında çoxlu sayda avtomobil olsa da, keyfiyyət baxımından onlar çox fərqlidir.
Lent.az-ın xarici mediaya istinadla xəbərinə görə, təcrübəli avtomobil həvəskarları çoxdan heç vaxt almayacaqları modelləri müəyyən ediblər, çünki onlar tez-tez sıradan çıxır və ya çürüyür. 2025-ci ildə istehsal olunan avtomobillər arasında hansılarından çəkinməlisiniz?
Avtomobil bazarındakı ən populyar modellərdən bəziləri təhlil edilib və onlarla bağlı hansı problemlərin yarana biləcəyini açıqlanıb.
Ford Escape Hybrid 2025-ci il
Bu model, yanacaq qənaətinin aşağı olması səbəbindən çox populyarlaşıb. Lakin, hətta bu üstünlük belə bu “Ford”un çatışmazlıqlarını tamamilə kompensasiya edə bilmir.
Oturacaqlar dəri əvəzinə parça və vinil ilə, bəzi hissələri isə plastiklə örtülüb. Bu, interyerin görünüşünü xeyli ucuzlaşdırır və aşınma əlamətləri çox tez görünür.
Bu ilin əvvəlində “Ford”, batareya problemləri səbəbindən 20.000-dən çox hibrid avtomobili geri çağırıb. Yağ sızması və arxa görüntü kamerasının tərs görüntüsü də bildirilib.
Nissan Pathfinder 2025-ci il
Əgər hansı avtomobilin ən az etibarlı olduğunu düşünmüsünüzsə, bu model, ehtimal ki, siyahıdadır. İkinci və üçüncü nəsillər bu qiymətləndirməyə xüsusilə kömək ediblər.
Məsələn, ötürücü qutu problemləri çox yayılıb: dişlilər sürüşür, düşür, qəfil yerdəyişir və hətta tamamilə sıradan çıxır. Mühərrik problemlərini də qeyd etməyə dəyər - zaman zəncirinin sıradan çıxması sürücülər üçün daha bir ümumi problem olub. Bütün bunlar onu ən çox sıradan çıxma ehtimalı olan avtomobillər uğrunda mübarizədə açıq-aydın qalib edib.
Yeni modellərdə təqdim edilən doqquz pilləli avtomatik transmissiya vəziyyəti bir qədər yaxşılaşdırıb. Buna baxmayaraq, avtomobilin performansı ilə bağlı suallar qalmaqdadır.
Əksər komplektasiya səviyyələrində Nissan Pathfinder 284 at gücü istehsal edir, lakin yenə də qeyri-bərabər yollarda zəif işləyir. Asqı sistemini qorumaq istəyirsinizsə, bu avtomobili yoldan kənara çıxarmamalısınız.
Sükan idarəetməsinin olmaması ilə birlikdə bu, demək olar ki, ibtidai sürücülük təcrübəsi yaradır. Məlumat-əyləncə sistemi də eyni ilin avtomobilləri ilə müqayisədə köhnəlib.
Mercedes-Benz GLC 2025-ci il
Mercedes, ehtimal ki, bütün dövrlərin ən pis avtomobilləri arasında sadalayacağınız son avtomobil olardı. İstehsalçının avtomobilləri adətən yüksək səviyyəli lüks ilə əlaqələndirilir, lakin 2025-ci il modeli gözləntiləri doğrultmur.
Bu ilin iyun ayında arxa dayaqlardakı problemlər səbəbindən 90.000-dən çox 2025-ci il GLC avtomobili geri çağırılıb ki, bu da qəzalarda idarəetməyə təsir göstərir. Dayaqlar zərbəni udma sistemi ilə lazımi şəkildə təchiz olunmayıb.
Bundan əlavə, sürücülük təcrübəsinin bəzi aspektlərini idarə etmək çətin olub. Məsələn, əyləclər tam işlək olsa da və kritik vəziyyətlərdə nəqliyyat vasitəsini dayandırsa da, bəzi modellərdə pedala basdıqdan sonra yavaşlama müşahidə olunur ki, bu da bir qədər öyrəşməyi tələb edir.
Məlumat-əyləncə sistemində çox şey arzuolunan deyil. Onun nəhəng, mürəkkəb displeyi var və funksiyaları sükan çarxındakı yöndəmsiz sensor düymələri ilə təkrarlanır.
Chrysler Pacifica Hybrid 2025-ci il
Bu miniven öz sinfində ən populyar nəqliyyat vasitələri arasında olsa da, əyləc, hidravlik və hava yastığı problemləri də daxil olmaqla çoxsaylı problemlərdən əziyyət çəkib.
İyun ayının sonunda avtomobil istehsalçısı nasaz yan hava yastıqlarını dəyişdirmək üçün 2022-2025 model illərindən 250.000-dən çox Pacifica və Voyager avtomobilini (210.000 Pacifica da daxil olmaqla) geri çağırıb.
İkinci sıra oturacaqlarda da nəzərəçarpacaq dərəcədə azalma qeydə alınıb. Potensial texniki problemlərlə birlikdə bu, narahatlıq doğurur.
Elektrikli Chevrolet Blazer 2025-ci il
Bu avtomobilin sələfində proqram təminatı və struktur bütövlüyü ilə bağlı problemlər var idi.
2025-ci il modeli daha yaxşı performans göstərsə də, yenə də qüsurları var. Avtomobil naqil qoşqularının dizaynı ilə əlaqəli əl əyləci elektronikasındakı problemlər səbəbindən geri çağırılıb.
Sürücülər dayanacaq və xidmət xəbərdarlıqlarından kənara çıxa bilməmələrindən şikayətləniblər. Bu problemlərin davamlı olaraq baş verməsi alıcılar üçün xəbərdarlıq əlaməti olmalıdır.
Volkswagen Jetta 2025-ci il
Daha zərif dizayna baxmayaraq, interyer yenə də əsasən plastikdən hazırlanıb. Lakin mexaniki cəhətdən az dəyişiklik olub ki, bu da problem yaradır.
Əvvəlki nəsil 158 at gücünə malik 1,5 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli mühərrik 2025-ci il modelində qalır (GLI istisna olmaqla). Bu rəqəm eyni sinifdəki rəqiblərdən daha aşağıdır.
Bundan əlavə, mexaniki ötürücü qutu hazırda yalnız GLI-də mövcuddur. Nisbətən yavaş sürətlənmə və sükan çarxının əks-əlaqəsinin olmaması da alış-verişlərə mane ola bilər.
Mercedes-Benz C-Class 2025-ci il
Bu model də problemlərlə qarşılaşıb. GLC-dəki kimi əyləclər yavaş və yumşaq şəkildə basılır. Bəzən avtomatik əyləc sistemi sürətin azaldılmasını tələb edən heç bir aşkar təhlükə olmadan özbaşına müdaxilə edir. Bu, qəza riskini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Sürücülər həmçinin sükandan şikayətlənirlər.
Yeni model bir az daha geniş və daha çox ayaq yeri təklif etsə də, yuxarıdakı darlıq hündür sərnişinlər üçün xoş olmayacaq.
Bizi Telegram-da izləyin
t.me/lent_az
Bizi Instagram-da izləyin
Bizi TikTok-da izləyin
Bizi Facebook-da izləyin
Bizi X-da izləyin
